INJECTEUR

Le coffret extracteur d'injecteurs avec marteau à inertie est un outil essentiel pour le démontage sûr et efficace des injecteurs sur une large gamme de véhicules. Conçu pour une utilisation manuelle uniquement, il offre une extraction contrôlée sans endommager les composants environnants.

✔ Compatibilité étendue : Mercedes-Benz, BMW, Audi, VW, Renault, Ford, Toyota, Nissan, et bien d'autres.
✔ Utilisation manuelle : Ne pas utiliser avec une clé à chocs, uniquement avec un cliquet à main.
✔ Système de mâchoires adaptable : Trois tailles de perches pour s’adapter à différentes configurations d’injecteurs.
✔ Matériau robuste : Acier haute résistance pour une durabilité optimale.
✔ Facilite le démontage des injecteurs : Évite les dommages et réduit le temps d’intervention.

Le kit de fraisage pour siège d’injecteur diesel est un outil indispensable pour les professionnels de la mécanique diesel. Il permet de nettoyer et de rectifier avec précision les sièges d’injecteurs pour assurer un montage parfait des nouveaux injecteurs.

✔ Re façonnage du siège d’injecteur : Assure un ajustement optimal pour éviter les fuites et les problèmes de combustion.
✔ Élimine les dépôts de carbone et la corrosion : Permet un entretien efficace et prolonge la durée de vie du moteur.
✔ Convient aux injecteurs diesel standards et common rail : Compatibilité universelle avec la majorité des moteurs diesel.
✔ Matériau de haute qualité : Fraises en acier SKD11 ultra-résistant pour une durabilité maximale.
✔ Facilité d’utilisation : Conception ergonomique avec T-handle et pilote post.

L’extracteur de joint d’injecteur diesel est un outil professionnel conçu pour retirer facilement les joints en cuivre des injecteurs diesel sans démonter inutilement d'autres composants du moteur.

Grâce à son embout fileté conique, il s’insère dans le joint à extraire, permettant une fixation solide. Le retrait se fait ensuite en toute simplicité grâce au marteau coulissant intégré, évitant ainsi d’endommager le siège de l’injecteur ou les composants voisins.

✅ Aucun mécanisme complexe ni pièce mobile risquant de tomber dans le moteur.

Ce kit de test pour systèmes d’alimentation Common Rail est conçu pour une mesure rapide et précise du volume de carburant de retour au niveau de chaque injecteur. Il permet de tester simultanément jusqu’à 6 injecteurs, ce qui en fait un outil essentiel pour les professionnels de la mécanique automobile.

Grâce à ses adaptateurs compatibles avec les principaux fabricants, il offre une large couverture pour les moteurs diesel modernes.

Ce kit de nettoyage de siège d'injecteur et de bougie de préchauffage est spécialement conçu pour décarboniser et nettoyer les logements des injecteurs ou des bougies lors de leur remplacement. Il permet une assise parfaite des nouveaux injecteurs ou bougies, évitant ainsi les fuites de compression ou de gaz d’échappement.

Compatible avec un grand nombre de véhicules diesel modernes équipés de systèmes Common Rail, notamment les injecteurs Bosch et Delphi.

Ce kit de nettoyage de siège d'injecteur diesel est conçu pour décarboniser efficacement les logements des injecteurs lors du remplacement. Il garantit une assise propre et plane, prévenant les fuites et assurant la performance optimale du moteur.

Particulièrement adapté aux véhicules diesel modernes produits après l’an 2000, ce kit est un outil indispensable en atelier ou pour les interventions mécaniques avancées.

Ce kit extracteur d'injecteurs diesel est spécialement conçu pour retirer les injecteurs grippés sans démonter la culasse des moteurs 2.0 et 2.2 HDi Citroën et Peugeot.

Compatible avec les codes moteurs suivants :
DW10ATED4 (RHM), DW10ATED4/L4 (RHT), DW10JATED4 (RHW), DW12ATED4/L4 (4HW).

La structure du pont massif inclus s’adapte parfaitement à la culasse, assurant une extraction sécurisée sans risque de dommage pour le bloc moteur.

Ce kit est spécialement conçu pour extraire les injecteurs diesel Common Rail bloqués dans la culasse, sans endommager les composants. Il convient aux systèmes BOSCH et DELPHI, largement utilisés sur les véhicules MERCEDES CDI et BMW (525D, 530D).

Le marteau coulissant de 1,75 kg offre une force suffisante pour débloquer même les injecteurs grippés. Les adaptateurs inclus permettent une utilisation polyvalente sur plusieurs moteurs diesel courants (OM611, OM1612, OM1613).

Ce jeu de 11 douilles spécialisées est conçu pour intervenir facilement sur les sondes lambda (O²), injecteurs, capteurs de pression d’huile ou interrupteurs de vide. Idéal pour les travaux d’entretien sur moteurs essence et diesel, ce coffret offre une large compatibilité avec de nombreux modèles de véhicules.