MOTEUR ET INJECTION

Cette pince à filtre à huile auto-réglables est conçues pour s’adapter automatiquement à la taille du filtre. Grâce à leur mécanisme intelligent, elles permettent un retrait rapide et sans effort des filtres à huile, même dans les compartiments moteur les plus étroits.

Les dents acérées assurent une excellente accroche sur le filtre, tandis que le rapport de levier élevé multiplie la force de serrage, facilitant le dévissage même des filtres grippés.

Ce récupérateur de carburant d'une capacité de 1,5 L est un outil polyvalent pour l’extraction de divers liquides : essence, diesel, huile moteur, huile de boîte de vitesses, huile de pont et liquide de refroidissement.

Conçu en plastique transparent, il permet un contrôle visuel direct du fluide récupéré. La pompe à piston est équipée d’un double joint d’étanchéité pour une extraction sans fuite.

Le corps gradué permet une lecture facile et précise des volumes extraits.

Ce jeu de 11 douilles spécialisées est conçu pour intervenir facilement sur les sondes lambda (O²), injecteurs, capteurs de pression d’huile ou interrupteurs de vide. Idéal pour les travaux d’entretien sur moteurs essence et diesel, ce coffret offre une large compatibilité avec de nombreux modèles de véhicules.

Ce kit est spécialement conçu pour extraire les injecteurs diesel Common Rail bloqués dans la culasse, sans endommager les composants. Il convient aux systèmes BOSCH et DELPHI, largement utilisés sur les véhicules MERCEDES CDI et BMW (525D, 530D).

Le marteau coulissant de 1,75 kg offre une force suffisante pour débloquer même les injecteurs grippés. Les adaptateurs inclus permettent une utilisation polyvalente sur plusieurs moteurs diesel courants (OM611, OM1612, OM1613).

Ce coffret de douilles pour bouchons de vidange est conçu pour faciliter l’ouverture et le serrage des bouchons d’huile moteur. Compatible avec les carrés 3/8”, il couvre une large gamme de dimensions, incluant les tailles HEX courantes. Parfait pour les ateliers mécaniques comme pour une utilisation personnelle.

Ce kit extracteur d'injecteurs diesel est spécialement conçu pour retirer les injecteurs grippés sans démonter la culasse des moteurs 2.0 et 2.2 HDi Citroën et Peugeot.

Compatible avec les codes moteurs suivants :
DW10ATED4 (RHM), DW10ATED4/L4 (RHT), DW10JATED4 (RHW), DW12ATED4/L4 (4HW).

La structure du pont massif inclus s’adapte parfaitement à la culasse, assurant une extraction sécurisée sans risque de dommage pour le bloc moteur.

Ce kit de nettoyage de siège d'injecteur diesel est conçu pour décarboniser efficacement les logements des injecteurs lors du remplacement. Il garantit une assise propre et plane, prévenant les fuites et assurant la performance optimale du moteur.

Particulièrement adapté aux véhicules diesel modernes produits après l’an 2000, ce kit est un outil indispensable en atelier ou pour les interventions mécaniques avancées.

Ce kit de nettoyage de siège d'injecteur et de bougie de préchauffage est spécialement conçu pour décarboniser et nettoyer les logements des injecteurs ou des bougies lors de leur remplacement. Il permet une assise parfaite des nouveaux injecteurs ou bougies, évitant ainsi les fuites de compression ou de gaz d’échappement.

Compatible avec un grand nombre de véhicules diesel modernes équipés de systèmes Common Rail, notamment les injecteurs Bosch et Delphi.

Cet outil pour courroie d’accessoires (Serpentine Belt Tool) est conçu pour relâcher facilement la tension exercée par les galets tendeurs à ressort sur les courroies serpentin. Grâce à son bras de levier extra-fin, il permet d’accéder aux espaces exigus dans le compartiment moteur.

Idéal pour les mécaniciens professionnels comme pour les bricoleurs, cet outil permet un remplacement rapide et sécurisé de la courroie.

Ce kit de test pour systèmes d’alimentation Common Rail est conçu pour une mesure rapide et précise du volume de carburant de retour au niveau de chaque injecteur. Il permet de tester simultanément jusqu’à 6 injecteurs, ce qui en fait un outil essentiel pour les professionnels de la mécanique automobile.

Grâce à ses adaptateurs compatibles avec les principaux fabricants, il offre une large couverture pour les moteurs diesel modernes.

L’extracteur de joint d’injecteur diesel est un outil professionnel conçu pour retirer facilement les joints en cuivre des injecteurs diesel sans démonter inutilement d'autres composants du moteur.

Grâce à son embout fileté conique, il s’insère dans le joint à extraire, permettant une fixation solide. Le retrait se fait ensuite en toute simplicité grâce au marteau coulissant intégré, évitant ainsi d’endommager le siège de l’injecteur ou les composants voisins.

✅ Aucun mécanisme complexe ni pièce mobile risquant de tomber dans le moteur.

Ce jeu de 2 rodoirs de soupapes est l'outil idéal pour les travaux d'entretien moteur classiques. Conçu pour roder et lisser les soupapes avec précision, il est essentiel pour garantir une étanchéité parfaite entre la soupape et son siège.

Les poignées offrent une prise en main confortable, tandis que les embouts en caoutchouc souple permettent une excellente adhérence sur les soupapes, sans les abîmer.